2020年3月29日に新飛行ルートでの運用がスタートしました。増便のためと言いつつ、折からのコロナ禍の下、減便に次ぐ減便の日々が続きました。飛行士や管制官の習熟のためと無理やりのこじつけのような理由を挙げてまで新ルートにこだわる国交省。もう一度、「海から入って海へ出る」を！
更新日：2021年6月14日
10月19日『航空機騒音に関する日本の環境行政の課題
■日 時： 10/19（月） 14：00－16：30
■会 場： 参議院議員会館
■定 員： 40名
■参加費： 無料
※当日はネットライブ配信を行う予定です
【当日のプログラム】
14：00－15：00 松井先生講演
15：00－16：30 国交省・環境省との質問交渉
■参加申し込み先・お問い合せ先：
no.hanedazobin@gmail.com 宛てに、氏名、連絡先をお知らせください。
定員を超える申し込みの場合、ご参加をお断りさせていただく場合があります。
10/19（月）参議院議員会館で開いた当団体と国交省・環境省との質問交渉の全文を公開します。学生ボランティアの力も借りて、全文の文字起こしが実現しました。 ---------------------------- 2020年10月19日 国交省・環境省質問交渉 主 催： 羽田空港増便問題を考える会 司会： お時間になりましたので、ご準備ができた方、お席にお戻りいただきますでしょうか。お時間がちょっ