ホウドウキョク 2017.09.13 から
https://www.houdoukyoku.jp/posts/18143
シミュレーション映像はわかりやすい。
南風時現行ルートが東京湾上から入るのに対し、南風時新ルートは、なんでわざわざ人口密集の都内上空を飛ばすのか！と当局の無神経さが一目瞭然だ。
都心上空を低空飛行。「羽田新ルート」の安全、騒音対策は大丈夫？
3 Lines Summary
・国際線…発着回数は年間最大で3万9000回。現在の1・5倍以上に増加
・新ルートの運用時間帯…午後3時から午後7時まで
・国交省航空局…来年度概算要求に羽田空港の事業費712億円を要求